ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഒരു ഓപ്പൺ ഫ്രെയിം ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഉപകരണവും ഒരു സോളിഡ് മെറ്റൽ ബേസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ജനറേറ്റർ, ഇന്ധന സംവിധാനം, നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എന്നിവയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഇത് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡീസൽ കത്തിക്കാൻ ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതിയെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് യാന്ത്രികമായി ജനറേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിനും സ്ഥിരതയുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡയറക്ട് കറൻ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ജനറേറ്റർ ഉത്തരവാദിയാണ്.
ഡീസൽ ഇന്ധനം നൽകുന്നതിനും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിനും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സ്റ്റാർട്ട്, സ്റ്റോപ്പ്, സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ മുഴുവൻ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന പ്രക്രിയയും നിരീക്ഷിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എയർ-കൂൾഡ് ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ സിസ്റ്റം, ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് ഫാനുകൾ, ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ എന്നിവയിലൂടെ താപം പുറന്തള്ളുന്നു. വാട്ടർ-കൂൾഡ് ജനറേറ്റർ സെറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എയർ-കൂൾഡ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് അധിക കൂളിംഗ് വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം ആവശ്യമില്ല, ഘടന ലളിതമാണ്, കൂടാതെ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ലീക്കേജ് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.
എയർ-കൂൾഡ് ഓപ്പൺ-ഫ്രെയിം ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, ഫീൽഡ് പ്രോജക്ടുകൾ, തുറന്ന കുഴി ഖനികൾ, താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ അവസരങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന് സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ വൈദ്യുതി വിതരണം മാത്രമല്ല, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
മോഡൽ | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട്(kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട്(kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
റേറ്റുചെയ്ത എസി വോൾട്ടേജ്(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
ഫ്രീക്വൻസി(Hz) | 50 | 50/60 | |||
എഞ്ചിൻ വേഗത (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
പവർ ഫാക്ടർ | 1 | ||||
DC ഔട്ട്പുട്ട്(V/A) | 12V/8.3A | ||||
ഘട്ടം | സിംഗിൾ ഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ ഫേസ് | ||||
ആൾട്ടർനേറ്റർ തരം | സ്വയം-ആവേശം, 2-പോൾ, സിംഗിൾ ആൾട്ടർനേറ്റർ | ||||
സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു | ഇലക്ട്രിക് | ||||
ഇന്ധന ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി (എൽ) | 30 | ||||
തുടർച്ചയായ ജോലി(മണിക്കൂർ) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
എഞ്ചിൻ തരം | സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, ലംബ, 4-സ്ട്രോക്ക് എയർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | വി-ട്വിൻ, 4-സ്റ്റോക്ക്, എയർ കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |||
സ്ഥാനചലനം(cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
ബോർ×സ്ട്രോക്ക്(എംഎം) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക്(g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
ഇന്ധന തരം | 0# അല്ലെങ്കിൽ -10# ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ | ||||
ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ വോളിയം(എൽ) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | ||||
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകൾ | വോൾട്ട്മീറ്റർ, എസി ഔട്ട്പുട്ട് സോക്കറ്റ്, എസി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, ഓയിൽ അലേർട്ട് | ||||
ഓപ്ഷണൽ സവിശേഷതകൾ | നാല് വശങ്ങളുള്ള വീലുകൾ, ഡിജിറ്റൽ മീറ്റർ, എടിഎസ്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ||||
അളവ്(LxWxH)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
മൊത്തം ഭാരം (കിലോ) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |